“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的(de)汽笛划破长空，沉寂27年的小清河在一次次的航运(hángyùn)中焕发新生。

　　从内陆腹地到蓝色远洋，这条古老航道正以(zhèngyǐ)现代化的“新姿态”，成为驱动沿线经济高质量发展的全新增长极(zēngzhǎngjí)！

　　降本增效：开辟(kāipì)外贸新程

　　小清河架起从济南腹地直达潍坊海港的河海联运(liányùn)通道，首笔外贸河海联运业务已(yǐ)完成。

　　今年(jīnnián)3月(yuè)，首艘河海联运船“鲁清101”轮成功将济南出口的减水剂运抵山东港口渤海湾港潍坊港区，并通过“潍坊-东南亚”航线出海(chūhǎi)。

　　经(jīng)测算，该模式比纯公路运输可降低物流成本20%以上(yǐshàng)，有效支持企业拓展市场。

　　能力强悍：突破物流瓶颈(píngjǐng)

　　小清河复航为(fùhángwèi)大件、超重货物运输提供了高效解决方案。

　　伊(yī)莱特公司生产(shēngchǎn)的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港运出，沿小清河航行(hángxíng)至寿光入海，以“河海直达”方式将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河(xiǎoqīnghé)已完成11次大件运输任务(rènwù)，总航程30260公里。

　　联运成网：畅通物流(wùliú)动脉

　　山东首条化工品“公路-内河(nèihé)-海运”多式联运通道已开通，2000吨硫酸铵产品通过“济南港（内河港）-小清河-潍坊港（海港(hǎigǎng)）-烟台港(yāntáigǎng)”路径完成运输。

　　小清河正(zhèng)发挥多式联运(liányùn)枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物(huòwù)“双向互动”；与欧亚班列开展“水铁联运”，提升综合物流能力。

　　激发潜能：培育临港产业(chǎnyè)

　　依托河海联运和多式联运优势，积极探索(jījítànsuǒ)“交通+”模式：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港(gǎng)，并利用港口堆场与建设单位合作生产预制箱梁(xiāngliáng)，直接用于本地工程建设。

　　加工(jiāgōng)中转链(liàn)：对抵达章丘港的货物进行粗加工，再通过小清河转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策支持(zhīchí)和资源对接(duìjiē)，正加大临港产业招商力度，打造现代化港口经济带。

　　智慧赋能：提升运行(yùnxíng)效率

　　小清河建设了(le)“一张图、两张网、三平台、六(liù)中心”的现代化智慧航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知、航标遥测(yáocè)遥报、船闸自动控制、船舶自动识别等功能(gōngnéng)于一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的(de)管理效果，构建“港、航、船、闸、货(huò)”五位一体的智慧体系。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色(lǜsè)低碳(dītàn)理念贯穿小清河建设运营全过程：安装岸电装置，保障(bǎozhàng)船舶(chuánbó)靠泊用电和电动船舶充电；港口作业机械(jīxiè)全部使用新能源或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河(xiǎoqīnghé)航运通过创新(chuàngxīn)河海联运模式、强化(qiánghuà)多式联运网络、发展智慧绿色航运，积极支撑区域产业升级和物流体系优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月17日，“潮涌(cháoyǒng)清河·航聚未来”小清河航运推介会即将启幕。（济南日报·爱(ài)济南 记者：戴升宝）