低空短途载人“热”出新花样！这个端午假期有人“包机”求婚，有人空中看龙舟赛

在成都，“低空 + 文旅”这一消费场景持续(chíxù)释放潜力，不断催生文旅经济新的增长极。与此同时，低空短途航线市场顺应消费升级(shēngjí)趋势，通过拓展(tuòzhǎn)低空应用场景、低空载人航线等(děng)，“热”出消费新活力。 6月(yuè)2日，一位浙江小伙在四川达州，“包机”一架皮拉图斯pc12飞机现场求婚(qiúhūn)。这次“包机”也是“达州金垭=重庆梁平”低空通航短途载人航线(hángxiàn)自开通以来，首次承接求婚项目。 作为航线运营方，华夏飞滴科技有限公司营销总监彭乔昇表示(biǎoshì)，目前已在四川开通了3条低空(dīkōng)通航短途载人(zàirén)航线，“这是新的低空经济消费场景。未来，我们将根据四川市场需求，开发更多的满足大众消费需要的低空产品(chǎnpǐn)。同时，将针对短途载人航线，拓展更多新航线。” 此外，红星新闻记者了解到，端午期间，成都市区内的“熊猫飞的”低空观光航线吸引了不少外籍游客来(lái)体验。而(ér)青城山机场的5条低空观光航线，端午假期(jiàqī)共飞行超60小时、400余架次，增幅(zēngfú)较去年同期增长5%～10%。其中，有游客在空中观赏龙舟赛。 浙江小伙花费(huāfèi)2000元 “我(wǒ)从小就喜欢飞机，目前从事的职业也是和低空经济相关的。”浙江小伙(xiǎohuǒ)王乐永介绍，选择(xuǎnzé)“包机”求婚，是想让女朋友更直观地感受低空经济的魅力，“走进我热爱的事业，在空中感受浪漫(làngmàn)，留下难忘回忆。” 线路选择方面，他们选择从重庆(chóngqìng)自驾至四川达州，而后乘机从达州金垭往返重庆梁平，“我提前联系了(le)航空公司，请工作人员布置客舱。比如贴上我们(wǒmen)的(de)合照。我还为女朋友手写了一封表白信。”在到达重庆梁平机场后，现场求婚。 “全部花费在2000元左右，我觉得很值得。”王乐永表示，此次乘机同行的有两名机组成员和四位亲友，全过程(quánguòchéng)耗时2小时，“整个过程充满惊喜，女朋友很开心，我求婚(qiúhūn)成功(chénggōng)了。” 作为航线运营方，彭乔昇介绍，目前该公司在全国范围(fànwéi)内(nèi)开通了11条(tiáo)低空通航短途载人航线，其中四川有3条。分别是达州金垭=绵阳北川(běichuān)、达州金垭=重庆梁平、绵阳北川=重庆梁平，“我们(wǒmen)选用的是拉图斯pc12飞机，能乘坐6人。这3条航线单程飞行时长分别为70分钟、30分钟和80分钟。” “这场‘空中求婚’，是目前在(zài)运营航线开通以来，首次承接的这类项目。”在彭乔昇看来，随着低空(dīkōng)经济发展，应用场景也(yě)(yě)在随市场需求而拓展，“我们也会根据四川市民的需求，开发更多满足大众消费需要的低空产品。”费用方面(fāngmiàn)，他坦言，以目前运营的线路来看，均未超过200元每人次，“本次‘包机’我们仅收取了(le)客户机票费用，没有额外收取其他费用。” 端午低空观光(guānguāng)飞行增幅5%～10% 市民空中(kōngzhōng)观赏龙舟赛 今年端午假期间(qījiān)，成都的天空很“忙”。在位于成都市区的“熊猫(xióngmāo)飞的”体验中心，四川驼峰通用航空有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理车成瑞介绍，“‘熊猫飞的’航线是成都市域内首条城市低空观光线路，游客可乘直升机游览熊猫基地的标志性建筑和城市地标性建筑。价格从300多元到上千元不等(děng)，观光里程从6公里(gōnglǐ)到12公里不等。” 一个有意思的(de)现象是，“端午期间，有不少外籍游客来体验飞行。”车成瑞表示，成都作为入境旅游的热门目的地(mùdìdì)之一(zhīyī)，不管是旅游资源还是出行(chūxíng)便利服务措施，都让外籍游客留下了深刻印象。例如，来参与飞行体验的外籍游客，在支付方式上选择(xuǎnzé)的是电子支付，“游客都说，在成都出行非常方便。” 这个端午假期，在成都看龙舟赛热度高涨(gāozhǎng)。“在崇州街子古镇上空(shàngkōng)，游客看到了龙舟赛。”青城山机场管理中心主任田翔介绍，截至今日(jīnrì)（6月2日），“端午假期间，青城山机场开通的5条低空观光航线，共飞行超(chāo)60小时，400余架次，增幅较去年同期增长5%～10%。来参与飞行体验的游客，多以(duōyǐ)家庭为单位。” “5条航线(hángxiàn)包括，青城山(qīngchéngshān)(qīngchéngshān)机场到青城山景区、崇州街子古镇、白塔湖等。飞行时长从10分钟到1个小时不(bù)等。价位从398元到2980元不等。”田翔介绍，体验飞行的机型以运动类固定翼和直升机为主，“最受游客欢迎的航线，是(shì)都江堰水利工程+青城山景区航线，时间约20分钟，乘客可以观赏都江堰，也可以俯瞰青城山。同时，在飞行过程中，游客还可享受航空知识讲解(jiǎngjiě)、机长制服换装(huànzhuāng)、机场安全讲解等配套服务。” 谈及未来规划，田翔表示(biǎoshì)，今年计划结合四川文旅发展，开通既能满足短途运输，又能体验低空观光的(de)低空通航短途载人(zàirén)航线，“解决跨区域间，机场(jīchǎng)到机场的接驳出行问题。”在他看来，随着四川低空经济发展，低空通航短途载人航线将会成为下一个风口(fēngkǒu)，“有政策支持，还有不断拓展的低空应用(yìngyòng)场景。相信距离市民‘打飞的’出行不远了。” 红星新闻记者 赵雨欣(zhàoyǔxīn) 图据受访者 （下载红星新闻(xīnwén)，报料有奖！）